У второго пилота международного рейса Лос-Анджелес — Шанхай масса невзгод: увольнение из ВВС из-за драки, тяжело больной сын, унизительная роль второго пилота для такого опытного летчика. Но настоящие проблемы только начинаются — пожар на борту приводит к авиакатастрофе над океаном… А внизу плавают кровожадные акулы.
В российском прокате синхронно стартовали сразу два зоохоррора — триллер Ренни Харлина «Крушение рейса» (он же «Глубокие воды») с Аароном Экхартом и сэром Беном Кингсли, и «Во власти страха» («Сверху и снизу») с антигероем Антонио Бандерасом. При всем уважении к Бандерасу, первым я без 
колебаний выбрал «Крушение рейса» — тот, что про авиакатастрофу и акул. Идея, увы, вторичная: пару лет назад вышел триллер с почти идентичным сюжетом: «Из глубины» («Нет пути вверх»). Зато имя Ренни Харлина, сильно потерявшее в весе за последние двадцать лет, все еще вызывает приятные воспоминания о его классических триллерах конца прошлого 
века — «Кошмар на улице Вязов 4», «Скалолаз», «Крепкий орешек 2» и… «Глубокое синее море». Да-да, теперь у Ренни Харлина целых два акульих зоохоррора в портфолио — и оба начинаются на слово «Глубокий».
Сразу признаю, что «Глубокое синее море», породившее целую франшизу — это уже классика, где сошлись 
множество факторов — и харизматичные звезды, и юмор, и жестокие сцены, и неожиданные и жуткие смерти. Режиссер, кажется, понимает, что войти в эти глубокие воды дважды уже не получится, и в «Крушении рейса» не так уж сильно старается, хотя вайб у Аарона Экхарта очень близок к Томасу Джейну (они даже почти 
одного возраста). И при этом все равно у Харлина получается то, за чем зрители ходят на фильмы про катастрофы и акул — это чертовски развлекательное зрелище, которое вряд ли будут крутить в самолетах. «Самолетная часть» (примерно первая треть фильма) — технически безупречная 
история про катастрофу, причем показана она так детально, будто смотришь очередной эпизод «Пункта назначения». Пассажиров-статистов не жалеют — их травмы и смерти показаны брутально и натуралистично.
Когда же герои оказываются в воде, начинается совсем другое приключение — самолет развалился на несколько частей, и несколько групп выживших пытаются спастись — и от воды, и от акул. Да, все акулы тут 100%-компьютерные — с механическими моделями Харлин явно не хотел заморачиваться — зато 
они кровожаднее, чем большинство своих сородичей в бесконечных акульих зоохоррорах. Никакой «зоозащитной повестки», никаких «акулы 
тоже хорошие» — нет, у Харлина они безжалостные и смертельно опасные хищники. И в этой прямоте, как и в бесконечной крутости героев, видится эхо тех самых боевиков 1980-х и 1990-х, расцвет которых во многом связан с самих Харлином.
Почти всех съеденных акулами героев жалко — впрочем, не все пассажиры такие уж паиньки — герой Энгуса 
Сэмпсона, знакомого фанатам хоррора по франшизе «Астрал», буквально воплощает в себе все бесячие качества. Он не злодей, но делает столько гадостей всем вокруг, что зрители наверняка хотят добраться до него раньше акул. А еще он курит — в наше время это маркер антигероя.
Характеры героев и их взаимоотношения Харлину удаются не так хорошо, как взрывы и кровища в воде — однако ему удается вызвать у зрителей нужные эмоции (местами благодаря рыдательной музыке), а внезапная смерть кое-кого из героев может даже удивить. А еще у фильма отличная 
«картинка» — маленькая девочка на обломке самолета в свете падающей сигнальной ракеты, косяк рыбы, раздираемый акулами, трещины по стеклу — видно, что мастера по спецэффектам потрудились на славу. Кстати, фильм посвящен одному из них — скоропостижно скончавшемуся в 2025 году специалисту по компьютерной графике Лионелю Эстивиллу.
Эта акулья история, сегодня кажущаяся довольно вторичной, оказалась слишком болезненной в 2014 году, когда фильм по этому сценарию собирались снимать, как сиквел зоохоррора «Цунами 3D» 2011 года (там акулы кушали людей прямо в магазине при наводнении). Все из-за рейса 370 Малазийских Авиалиний, 
пропавшего 8 марта 2014 года в Южно-Китайском море. Бесследное исчезновение лайнера стало одной из главных загадок в истории гражданской авиации — и при этом у него и правда есть схожесть с сюжетом фильма — начиная от точки «исчезновения с радаров», плюс подозрения по поводу второго пилота, 
плюс теория о взорвавшемся грузе литие-ионных аккумуляторов. С тех пор много воды утекло, так что про «Цунами 3D» уже забыли, и фильм стал самостоятельной историей. Франшизу он вряд ли породит, но как зрелище конкретного кросс-жанра зоохоррора с катастрофой работает на отлично!
Надо теперь посмотреть, как там дела у Бандераса.
Loading ...
Добавить комментарий